Pressinfo

_______________________________________________________

PF Pressrelease 2010-06-06

Konflikten inom regionalflyget

Pilotförbundets styrelse har efter moget övervägande beslutat att Pilotförbundet och dess medlemmar tills vidare ska förhålla sig neutrala i den svenska regionalflygs-konflikten.

Detta ska inte uppfattas som att vi har tagit ställning mot denna konflikt, utan snarare att vi inte har tagit ställning alls!

Skälet till beslutet är att vi ännu inte har mottagit någon formell begäran från Svensk Pilotförening om att delta i sympatiåtgärder, vilket är den normala gången på arbetsmarknaden vid den här typen av hjälp mellan olika fackföreningar.

Ännu viktigare är att vi heller inte har mottagit någon information direkt från SPF eller dess regional-sektioner angående konfliktens orsaker och kompletterande fakta i sammanhanget, som vi behöver för att kunna fatta ett ansvarsfullt beslut om sympatiåtgärder.

Ett beslut om arbetsnedläggelse är trots allt en allvarlig sak som direkt riktar sig mot och drabbar vår arbetsgivare och våra kunder, även om syftet kan vara ett annat. För att kunna fatta ett sånt beslut måste vi ”ha torrt på fötterna”

Pilotförbundet har till dags dato inte fått annat än andrahandsinformation via media angående bakgrunden till konflikten, vilket vi inte anser är tillräckligt för ett konfliktbeslut.

 ------------------------------------------------------------------------------

PF Pressrelease 2010-04-15

Svenska piloter stämmer SAS för diskriminering

33 svenska SAS-piloter har idag stämt sin arbetsgivare SAS för diskriminering på grund av nationalitet vid Stockholms tingsrätt.  Samtliga piloter som har gått till domstol är f.d. Linjeflygpiloter som är medlemmar i fackföreningen Pilotförbundet. De har ställt upp som s.k. ”pilotfall” för att få till stånd en rättslig prövning av om SAS diskriminerande personalpolitik är förenlig med EU-rätten.

 –         Om SAS verkligen vill säkra bolagets framtid, måste SAS diskriminerande personalpolitik upphöra. Alla anställda ska behandlas likvärdigt, oavsett vilket bolag eller land de ursprungligen kommer från, kommenterar Gunnar Anderling, Pilotförbundets ordförande och en av de kärandena.

I sin stämningsansökan ifrågasätter ”pilotfallen” giltigheten av SAS konsortialavtal, kollektivavtal och de f.d. Linjeflygpiloternas diskriminerande anställningsavtal. De vill förmå SAS att likställa deras tjänstgöringstid inom Linjeflyg AB med tjänstgöringstid inom SAS och få fastslaget att SAS är skadeståndsskyldigt till följd av den diskriminering som de svenska f.d. Linjeflygpiloterna har utsatts för.

 –         SAS bryter mot en av EU-rättens mest grundläggande principer, nämligen förbudet mot diskriminering på grund av nationalitet. SAS hindrar även våra klienters rätt till fri rörlighet inom EU, uttalar sig piloternas ombud, advokat Ulf Öberg vid Advokatfirman Öberg & Associés.

 Vid sammanslagningen mellan SAS och Linjeflyg beslutade SAS att minska de svenska  f.d. Linjeflygpiloternas senioritet med 5 år, trots att de ”ursprungliga SAS-piloterna” och de f.d. Linjeflygpiloterna har samma eller likvärdiga utbildningar och erfarenheter. Justeringen innebar att de flesta f.d. Linjeflygpiloterna hamnade längst ner på SAS senioritetslista och jämställdes med nyanställda piloter utan erfarenhet. Äldre Linjeflygspiloter fick tillgodoräkna sig sin tjänstetid hos Linjeflyg med avdrag för 5 år. Dessutom degraderades 73 svenska f.d. Linjeflygkaptener till styrmän och fick flyga under befäl av yngre, nyutnämnda och därmed mindre erfarna SAS-kaptener. De flesta av dessa degraderade svenska Linjeflygkaptener har än idag inte återbefordrats, utan tjänstgör fortfarande som styrmän. 

–  De drabbade svenska f.d. Linjeflygpiloterna lider alltjämt skada på grund av särbehandlingen. Det är därför som våra klienter har begärt att tingsrätten ska fastställa SAS principiella skadeståndsskyldighet, konstaterar piloternas danska advokat Ida Otken Eriksson och medombudet Martin Mörk.

För eventuella frågor angående stämningsansökan, vänligen kontakta advokat Ulf Öberg, +46 (0)709 712551.

Pilotförbundets ordförande Gunnar Anderling nås på +46 (0)70-979 52 52.

------------------------------ 

PF Pressrelease 2010-03-11

Pilotförbundet har idag via sitt juridiska ombud, Öberg & Associés advokatbyrå, lämnat ett varningsbrev till SAS Koncernchef Mats Jansson, samt till representanter för de största aktieägarna i de tre skandinaviska länderna.

Brevet förvarnar om en stämningsansökan som kommer att inlämnas till Stockholms Tingsrätt inom en månad.

Anledningen till stämningsansökan är den nationella diskriminering som de fd Linjeflygpiloterna utsattes för vid integrationen i SAS 1993, då dessa piloters anställningstid justerades ned med fem år.

Denna nedjustering har alltsedan dess orsakat att Linjeflygpiloternas löne- och pensionsnivåer har varit avsevärt lägre än de svenska, norska och danska piloter från SAS som haft motsvarande erfarenhet och anställningstid. Även karriär, befordran och tjänsgöringsplacering har påverkats på ett synnerligen negativt sätt för de fd Linjeflygpiloterna, pga nedjusteringen med fem år på den gemensamma senioritetslistan. 

Pilotförbundet och dess medlemmar kommer i sin stämningsansökan att kräva att Stockholms Tingsrätt låter EU-domstolen behandla frågan om nationell diskriminering, samt att de avtal och senioritetslistor som är delar i denna diskriminering ogiltigförklaras.

Pilotförbundet och dess medlemmar kommer samtidigt att kräva skadestånd för den ekonomiska skada som orsakats denna grupp alltsedan 1993.

Logga in